大时代征服者 第三十三章 迪库铁路通车(1/2)

    北京城里传扬着太平天国北伐军覆灭的消息，而朝堂上几位大臣开始了新一轮的争执，军机大臣杜翰上奏要求将俘获的林凤祥、李开芳押解京师处以极刑，而奕忻等人想要按照僧格林沁奏折上的意思，将这些人发配西北边疆交给祁枫，让他处理这些人。杜翰道：“皇上，此等贼子不可放过，从广西到山东，与我大清大小数百战，死者无数，此国战也，发配到西北伊犁将军不会将这些人处死。皇上放过他们，天下百姓必将认为皇上赏罚不明，此等罪行都不致死，恐天下百姓会纷纷效仿呀。”说得确实有道理，不过奕忻也说话了，“皇上，祁枫发来消息说这些人都是受到洪秀全蛊惑，他们本来都是日子过不下去的人，并且愿意为他们担保，如果在西北出现事情，责任他一力承担，皇上，此时正是国家用人之际，不可为几个小小贼人伤了下面人的心呀。”咸丰想了想，把这些人发配到新疆也没有什么大不了的，既然祁枫都开口了，给他也好，让祁枫欠自己一个人情。“交给六弟办吧。”等于默认了奕忻说的，杜翰着急却没有办法，他虽然是军机大臣，毕竟相较于恭亲王来说只是一个外臣。很快圣旨下到了僧格林沁大营，将这些被俘的太平军交给西北军处理，私下里却向祁枫发了消息，向他要了五千去步枪和一批弹药，不过祁枫没有说什么，对于林凤祥、李开芳两人来说，这五千去枪的价值还低了呢，这两个人可是军事才能很高的将领，历史上带着两万人从南京一直打到天津，如果不是后继无力，北京很可能被打破。这样有才能的人如果为自己所用的话，以后西北就有了独挡一面的将军了，让他们两人对上俄国大兵，一定稳赢不输。刘琪虽然不错，不过毕竟是旧军人出身，思想上守旧，防守有余进取不足，祁枫自从打败俄国人后一直没有寻求再次突破，因为各个将领经验不足，虽然各种武器可以抵消一部分经验，但是对上经验老道的将军还是会吃亏的。

    伊犁城东的飞艇基地很快有十艘大型飞艇向东飞去，那是祁枫为要接林凤祥、李开芳的人派出的。省得在路上让哪个不开眼的人给私自处理了。这时载兰进来说：“枫哥哥，从迪化到库伦的铁路前天已经修通了，后天的通车大典你去吗？”

    看着越来越有领导气质的载兰，祁枫心里非常高兴，两人的关系已经挑明了，祁枫准备今年过年的时候娶她进门，到时就成为自己的第三位妻子。“去，这么大的事情我也去凑凑热闹，到时你和我一起去吧，也好到外面看看。”站起来拉着她的手说，虽然祁枫的办公室进来时要敲门，但是载兰还是不习惯，说：“我还有事要处理，你自己去吧，我先回去了。”轻轻从祁枫手中抽出手，脸色红红地出去了。闻了闻手上的余香，怎么关系越近越害羞呀，难道我的魅力又增加了，祁枫嘴角带着笑想道。

    1853年3月份开始，从迪化到库伦的铁路工程就动工了，早在1852年六月时祁枫就派机器人勘探路线，对沿途地形进行计算绘制了工程图纸，迪化到库伦直线距离近1600公里，加上山川、河流、牧民聚居点等因素，所以铁路实际长度近2500公里，中途翻过科阿勒坦山，经过乌里雅苏台，向东越过色愣格河的一条支流到达库伦，计划中这条铁路将继续向东，经过车臣汗旗、乌珠穆沁右翼旗，绕过大兴安岭南部经通辽、宽城子、吉林宁古塔、双城子，终点站是海参崴，将整个北疆用这条铁路连接起来，它的国防意义非常重大，今年俘虏的数万俄国人全部被派到这条路上，加上早先的三十万甘肃、陕西来的工人，只用了不到一年半就修通了，当然了，这里面使用了大量的机械设备；最新生产出来的近千辆载重汽车、压路机都在这条路上忙碌，工人们先是平整土地，草原上地形相对平坦，起伏不大，偶尔有些小山，河流都不大，架设桥梁简单多了，沿途并没有多少牧民居住，所以拆迁时间很短，接着压路机将土来回数十次压实，最后将运来的枕木、铁轨打上铆钉固定在一起，所以祁枫听到到库伦的这一段已经可以通车了，表示自己一定要去参加他的通车典礼。

    两天后上午，伊犁火车西站，一列车头挂着红布的火车静静地停在轨道上，车站的候车厅里坐满了人，他们就是第一次乘坐这列火车的人。通车典礼并没有后世那样盛大，只有祁枫和十几个铁路公司的代表在登车处，祁枫用力砸了手里的一瓶啤酒，用以庆祝铁路通车开始，祁枫规定火车第一次来回全程免费，票价全程定为1元。祁枫不会做那些提高票价的事，铁路投资大、修建周期长，但是不能将这些转嫁到乘客身上，像修建的那么多高铁、动车，车票价格却是贵得吓人，相对于普通百姓来说坐这种车是奢侈的，有多少老百姓坐得起呢，他们宁愿在普通列车上站着一直站到家乡。结果普通列车乘客坐不下，拥挤不堪，而高铁、动车却是空车来回跑，这是个什么事？

    铁路公司地工作人员向祁枫说了一些火车地



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