大国无疆 第二五零章 希望何在(2/3)

有苏联红军王牌部队之一的第62集团军，这才是德军的重点作战对象。

    若是让自己来经营，应该如何才能在大规模决战到来之前营造有利形势呢？崔可夫很严谨的扮演着自己的客串角色，他开始分析自己的手中的实力，结合沙盘上的形势开始了大胆的推测，他认为德军中央集团军群司令部预定的攻克萨兰斯克时间应该不会超过一周，至少一周的时间后，德军不会让萨兰斯克成为他们前进路上的绊脚石，或者产生腹背受敌的痛楚。

    所以一周的时间是崔可夫必须考虑的关键性因素，在这样一个时间段里，德军的重点会是争夺萨兰斯克打开苏军防线缺口，然而他们的战争动作显然不会仅仅如此，崔可夫认为拥有较强装甲机动优势的德军，一旦形成了局部突破，是有可能快速向萨拉托夫奔袭而来的，高速的穿插和迂回带来的惊人破坏力将远远不是苏联红军第62集团军可以承受的。

    而同样的是，德军的装甲部队往往攻击持续性在五到十天不等，坦克、步战车、自行火炮等在连续工作一段时间后都需要进行休整。而为了维持进攻的可持续性，因而德军有必要采用双装甲梯队轮换制，按照以往交手的经验判断。崔可夫认定德军的装甲部队轮换频率应该是两昼夜一次。

    装甲部队实施快速突破显然离不开航空兵的大力支持，崔可夫一开始就丝毫没有忽略掉德国空军的存在，对战场进行周密和系统的侦察是攸关军事行动好坏和最终成败的关键因素，因而崔可夫第一时间就已经考虑到了德国空军在侦查方面的巨大作用。当然现在更为重视的，自然是其对德国陆军装甲突击部队的支援作用。

    从以往德国空军的参战规律来看，他们根据战争规模和烈度，以及地面部队的要求，基本都会在距离交战正面二十公里左右空域保持持续性的巡弋。地面部队一旦发出需要就能够较快得到满足，当然飞行员们自行发现了重要目标也可自行发起攻击，所以为了确保这种支援作战的持续性和攻击效能，崔可夫不难认为德军一旦要图谋不轨，一定会安排至少六个大队左右的航空兵力来参与行动，而六个大队对于德国空军而言也不是小数目，考虑到战场可能距离德国空军出发基地较远，参战部队数量可能还会增加一些。毕竟飞机需要经过一定时间才能飞抵任务区域上空。油耗损失决定了滞空时间的缩短。

    崔可夫立马查阅了一下近期以来，萨马拉地区、萨拉托夫地区、萨兰斯克地区等遭受德军轰炸的频率和规模记录，德国空军似乎对远离莫斯科的上述地区都有些感冒，所以在近期以来，德国空军的轰炸频率并不高，而且规模也不太大。一方面是受制于苏联空军的奋力阻击，另一方面估计也是距离太远的缘故。如果能够得到一大批距离战场较近的基地，那么德国空军的攻击频率和效能显然会增高一些。可又不得不考虑物资补给的困难程度，所以总体而言，形势似乎并不太坏。

    当然，总体形势不坏其实很多方面都挺糟糕，德国人掀起的第二次世界大战本身就是以德国空军大规模空袭波兰为开端，所以全世界都很熟悉德国空军的办事作风是如何的凌厉，因而不用崔可夫绞尽脑汁的分析报告，就可以通过部分资料看出德国空军也跟其陆军一个样，基本维持了他们惯有的作战方式和习惯。

    德国空军的作战习惯到底是什么呢？事实上，从闪击波兰开始，德国人就喜欢在交战开始之前，就对敌方的战略目标进行轰炸，机场、车站、指挥所、通讯站、发电站等等不管是军用还是民用的，但凡对其进攻不利的目标都会进行打击，当然在战役轰炸总，德国空军很重视德国陆军的需求，所以他们往往在力争搞定对方空中力量的同时，将重点放在解决对方战略预备队可能通过的所有道路上，铁路连同其枢纽站、车辆段、停车站，以及公路、桥梁等等都会炸得稀巴烂，以防止敌军通过这些交通途经快速调动兵力。

    当然，在地面部队突进的过程中，德国空军的航空兵力将会把作战重心转到保障突击集团的展开特别是该集团炮兵的展开上，同时还会相当重视在突击集群进行移动时，在相应地区上空掌握绝对制空权，或者务必保证敌空中力量无法影响到地面部队，更不能对地面部队的作战行动产生破坏效果。

    而纳粹德国自打开战以来，也似乎从未在争夺制空权方面受挫严重，也就只有在苏联空军得到了共和国大力支持以来，双方才用难分伯仲航空武器的在天空中纠缠，但往往数量占据优势，飞行员素质优秀不少的德国空军会赶走捣乱的苏联空军。

    所以分析到了这一步，崔可夫就在笔记本上记下了强化防空部署，密切注意德国空军打击行动与战果的话，他需要知道德国空军到底是什么时候起开始在什么地方上空强化行动，这样很有助于推测德国陆军的装甲集群是否要蠢蠢欲动了。

    而至此，崔可夫又很快回到了原先的那个问题上，他又不是上帝，明显是不清楚德国陆军中央集团军群究竟是否会把萨兰斯克作为重点务必拿



请下载app访问，点击下载app