大国无疆 第七章 漫漫征途（下）(3/3)

他们知道汽车需要行驶起来才有收获，行驶就需要动力，用单位汽车总质量的发动机功率系数来衡量一辆车，汽车最好能达到6～8.9kw/t为最佳，所以他们也很自觉地提出发动机不用张宇担忧，而他们有办法鼓捣出装备各型卡车合适的发动机，所以有时候张宇还得趁晚上临睡之前“打点零工”，整天的24个小时恨不得弄成28个小时来用,他可不想破坏自己在清一色的外国工程技术人员眼里的‘东方天才’形象。

        张宇这边的事情进展永远都是千篇一律，而张雨生的活计可就能用万般变化来形容了。

        “这批货物非常重要，务必谨慎使用！拓展欧洲汽车市场的任务，就看你的了！”张雨生拿着一张盖了红红大印的文件纸，语重心长地和面前的一位员工说道：“你到那边去了之后，可以先找我们的服装直销店帮忙，那边所有的硬件设施都已经筹备完毕，就等候你过去拿出切实的营销方案出来，打开亚美汽车欧洲销路是首要任务，利润倒是其次。还有，别忘了那件要事，有机会就要抓住，决不松手！去吧。”

        “董事长，您放心，不打开欧洲汽车市场，我文某人绝不回来。”文徵华结果张宇手中任命书，抚摸了一下缝制在西装内的文件，对着张宇深鞠躬之后，很快离开了亚美集团总部大楼，直奔港口而去，在那里已经正装待发的汽车运送船队已经准备完毕，横渡大西洋的旅程就要在文徵华到来之后正式开始。

        奔赴欧洲开辟市场的还有亚美服饰公司销售部数位骨干，他们在产品营销上已经算是经验老道，被征调集结起来就是为了在欧洲开拓更为广阔的利润市场，其主打产品就是船队运输的125辆“华睿”和213辆“雅致”，为了竖立亚美汽车的品牌，并没有将甲壳虫带往欧洲。

        “营销的最高境界就是创造需要，企业盈利的最佳状态就是无本经营照样获得滚滚财源。”迎着大西洋飘来的腥味儿海风，数十名亚美集团营销人才齐聚船头，思索着集团董事长的各种叮嘱，回忆起集团的盈利模式。用银行的钱做营运成本、尽量使用廉价的工人和材料、疏通官场关系、构筑利益链条、保住技术和人才优势等等，张雨生用一整套亚美集团成功发展的模板，教会这些人如何在欧洲立足，争取也能同这片土地的亚美一样，在欧洲扎根长大。

        前往欧洲的船队刚刚出发，张雨生便安排了第二组人的亚洲之行，他们肩负着回国详尽考察的任务，并无开拓国内汽车、服装、机械市场的打算。然后，张宇便独自开车向纽约著名的大学而去，每次他都希望能在哪儿找到一个中国留学生，可事实真的很令人失望。

        中国留学美国的学生是有的，张雨生清晰记得晚清政府曾派出过两批人，最后一批因辛亥革命而停留中国。最早一批留美学生是在1872年的洋务运动中，第一批人只有三十名，在召回时只有詹天佑、欧阳赓两个人毕业于耶鲁大学，其余人都几乎辍学或者还在读中学。第二批如第一批一般，只有数人完成了学业，其余人等几乎都因为各种原因止步不前而后便被召回，最后一批还未走出国门便因为满清政府被推翻而告终，而一心要做大事的张雨生必须依靠接受过高等教育的人才，但实际情况却是另一番模样。

        美国当前的高等教育也可以算是世界第二第三的了，德国的高等教育自然是不敢比，不过相比起中国而言已经是一个天上一个地下了。但张雨生苦苦寻遍整个美国各大院校，哈佛、麻省、纽约等等各地区的私立院校、公立大学，熟悉的长辫子、黄皮肤、黑眼睛却在这些个学校里没有任何踪迹，任凭张雨生苦苦寻找，结果仍然不容乐观。

        所以说，张雨生在安排生意来往的事情之上，是有条不紊安排的井井有条，如果执行人员都按照计划灵活行事，那商业成功是必然的。但是在召集人才方面，他却真的毫无办法。真的可谓是同一个人，遇不同之事而得万般变化之心态，如此难堪局面怎么不令人焦愁。

        “百年大计，教育为本”，一个国家一个民族可以缺乏自然资源、可以没有广袤的生活环境、甚至可以没有悠长的民族光辉历史，但绝对不能没有了教育。国民素质的高低直接决定社会的文明程度、工业发展前途、国家未来命运，甚至国家民族声誉，一个国家的国民走出国门就像国内一样随地吐痰、满嘴脏话、不知廉耻，即便他和他的国家腰缠万贯富甲天下，但也没人会看得其他，看得起这个国家这个民族。

        改变一个民族的命运，不在于迅速使他摆脱外敌的控制、经济的凋敝、政治的腐败等等，而是从他的国民教育开始，从提升国民教育水平开始，从改掉陋习开化思想开始。而这之于中国，之于复兴中华的民族大业，还有很长远的路要走！！





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