大国无疆 第二七七章 各回各家(3/4)

的神彩默默的注视着这些从遥远东方匆匆而来，又要匆匆而去的过客。

        “八十五年了，从1860年英法联军劫掠并火烧圆明园到现在，已经过去了八十五年，这流失海外多年的中华民族历史文物终于踏上了回家的路！”

        身为第二批运输机群领队的江风，睡醒一觉后又仔细的和机上的两名工程师、三名装卸技术士官，仔细的检查了多重固定的货柜，近一千立方米容量的“巨无霸”战略运输机货舱里所有装有文物的货柜都经过了最认真、最仔细的固定，就算是以往参加任何一次实兵实弹的重型装备空投演习都没有这般苛刻的反复检查过，江风生怕一个疏忽大意，让宝贝般的文物葬送在空运途中。

        “已经是第六次检查了，所有货栈上的货柜都牢牢固定住，就算是运输机突遇强气流引发机体抖动也不会造成文物碰撞破损！”

        被江风要求去做起飞之后第六次检查的三名装卸技术士官都是很有经验的能将几十吨重的主战坦克平衡的让战略运输机装载运输，其能力也就自然能应对这些装满文物并且填充了许多缓冲泡沫的货柜，也许是因为机长太过于重视这些文物，所以要求他们认真对待、反复检查。

        为了确保运输机群能够平安运输文物回国，运输机群并没有想选择航程相对较短的航线，原本他们可以从爱尔兰都柏林起飞后，直接飞越英格兰岛和英吉利海峡，从法国首都巴黎以北进入欧洲大陆上空后沿直线飞越阿尔卑斯山脉再掠过意大利亚得里亚海后经土耳其西南空域进入幼发拉底河流域，最后抵达伊拉克纳杰夫空军基地，但为了安全着想，他们并没有去飞越阿尔卑斯山脉，而是绕过了阿尔卑斯山脉经地中海飞至伊拉克，更远的航程虽然意味着更多的时间，但却并不容易受到欧州上空易变的气流干扰，更加不用去与意大利空军“纠缠”。

        以往要是飞行这样漫长的航线，自动驾驶的运输机可以让飞行机组轮换着休息，可本次的飞行任务极其特殊并且意义重大，所以七人制的战略运输机飞行机组没有一个人顾着休息，在反复检查货柜是否装载得不够合理之时，他们也越发感觉昔日觉得很快的时速八百多公里，如今却像是蜗牛爬行一样缓慢”迟迟等不到护航战斗机前来接应。

        终于，寂静的通讯频道里传来了一阵电流声”然后就传出了清晰的华语问候声，从伊拉克纳杰夫空军基地起飞的共和国海军3有航空中队队长傅彪，抵达预定的接应空域后，并未启动战机上的相控阵雷达搜索运输机群，而是利用保密通讯频道和运输机群取得联系。

        “这里是海鹰3有，欢迎回国！”

        沟通完毕，傅彪在结束通话的时候，特意的加上了一句，对于每一个〖中〗国人而言，都无不期盼着这些流失海外多年的华夏文物回到故乡，所以他的这句话，不是对六架战略运输机42名空军飞行机组成员说的，而是对那些不能说话但注定身上有浓浓华夏印记的文物说的。

        战机咆哮，开加力后的海军引微空中队12架重型制空战斗机很快就像是脱缰的野马，看到了阔别已久的亲人呼啸扑去迎接，碧空之上只见整齐划一的12架战斗机倏然前进，金sè阳光之下只能算是闪闪亮点的他们向一百余公里外“缓缓移动”的六架“巨无霸”战略运输机靠近，很快就有三架战斗机在傅彪的命令下，爬升飞行高度开启雷达检查交汇空域的安全。

        一百多公里的距离，对于可超音速飞行的j-12“雄鹰”战斗机而言，几分钟就飞完勒令，更何况空军的六架战略运输机还保持着八百多公里的时速向他们靠近，所以短短几分钟之内，傅彪就带领着九架战斗机和空军的六架战略运输机汇合了，安排了两架战斗机前进护航，四架战斗机分列运输机群两侧护航，傅彪自己亲自带领三架战斗机在机群上空飞行伺机而动，而之前安排去检查交汇空域安全的三架战斗机则负责殿后。

        碧空之上”战机呼啸，之前已经在同一位置接应了两架战略运输机并护航至纳杰夫空军基地的他们，虽然战斗机的个头相比于庞然大物的战略运输机小了不少，但却相当灵活的活跃在机群的周围，为回国的尖物保驾护航，一路上所有战斗机都随时做好了拼死保护运输机的准备，因为升空之前，他们的空战所用导弹就已经全部解除了保险，只要有不怀好意的飞机要前来试一试”傅彪并不介意耗费几枚空对空导弹。

        事实上，放眼整个地中海周边地区，也没有哪个国家或地区的战斗机敢于在八千米以上空域对共和国文物运输机群以及护航机群动手，传统的活塞式螺旋桨战斗机也没有那个能力，更何况时刻准备进行最惨烈空战的海军引微空中队也不是吃素的”共和国空军最顶尖的战斗机中队都兵败于他们之手，又岂能惧怕挑战？

        在海军32有航空中队的护航下，最后一批战略运输



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