红警战争游戏 苏俄t54/55中型坦克(4/6)

装在车体后部)，在装填手位置处加装了7.62mm勃朗宁机枪，发动机排气口改成向前倾斜，装有备用履带，安装灭火系统和新型夜视设备。经过以上改进的t－54/t－55坦克称为t1－67坦克。

    12.以sè列t－54/t－55坦克

    这是1984年公布的型号，除了先前对t－54/t－55坦克的改进项目外，还包括将发动机换成美国通用汽车(general

    motors)公司的8v－71t发动机(功率为448kw,即609马力)，传动装置改为新型半自动液力机械传动装置，装有与以sè列m60和梅卡丽坦克一样的新型空气滤清器，在车体和炮塔上回装有blazer反应装甲，车上装有卡迪拉克·盖奇·达信(cadillac

    gagetextron)公司的武器稳定系统，ei－op公司计算机化的莫塔德(motador)火控系统、新型车长指挥塔、红外探测器、车长、炮长和驾驶员的被动夜视设备、各咱外部储物箱、新的侧传动装置和改进的悬挂装置，用方向盘代替cāo向杆。

    经过上述改进的t－54/t－55坦克以及经过现代化改进的t－62坦克可供出口。

    13.装有ro105mml7式火炮的t－55坦克

    英国皇家兵工厂(royalordnancefactory)用其全套l7a3式105mm火炮设备改装了1台t－55坦克并在埃及进行过试验。

    14.泰莱达因·大陆汽车公司对t－54/t－55坦克的改装

    美国泰莱达因·大陆汽车公司通用产品分部(generalproductsdivisionofteledynecontial

    motors)1984年底接受埃及陆军关于现代化改造t－55坦克的合同。改造后的t－55坦克装有105mm火炮、avds－1790－2c发动机(功率为551kw，即750马力)、cd－850传动装置，泰莱达因2880型“平衡肘内肘内安装的液气悬挂装置”。其他改进还有炮口校正装置、车长微光潜望镜、炮长激光测距仪和数字式火控瞄准镜及三防装置。任选设备包括火炮动力驱动控制装置和稳定系统，功率为1kw的探照灯和驾驶员夜视仪。

    15.罗马尼亚t－54/t－55坦克

    见“罗马尼亚t－55改进型主战坦克”条目。

    16.埃及t－54坦克

    见“埃及拉姆塞斯2型主战坦克”条目。

    变型车

    抢救车

    该抢救车净重32t，乘员3～5人，在装载平台上装有1台备用发动机，车后装有驻锄，车上还装有潜渡设备，吊车可起吊1t重物。由于车上未安装绞盘，牵引力有限。

    该车的苏联名称为бтc－2中型坦克牵引车，详见“装甲抢救车和修理车”部分。

    2.t－54(a)装甲抢救车

    该抢救车系mínzhǔ德国研制，其制式装备包括引杆、全部抢救工具、提升重量为1t的可拆式吊车、辐shè报jǐng设备和化学战剂探测器。该车未安装绞盘和驻锄，但可以安装潜渡筒，需要时还可以在车前安装пт－54型或пт－55型扫雷滚轮。

    3.t－54(б)装甲抢救车

    该抢救车系mínzhǔ德国研制，与t－54(a)相似，但在车体后部设有拖救绳托架，车前有一保护板。该车也未安装绞盘和驻锄，车重32t，乘员3～5人。详见“装甲抢救车和修理车”部分。

    4.t－54(b)装甲抢救车

    该抢救车系mínzhǔ德国研制，车重34t，乘员3～5人车上有一储物平台，备有潜渡筒，车后装有驻锄，车前装有推土铲和1架重型伸缩式吊车，最大起吊重量为2t。详见“装甲抢救车和修理车”部分。

    5.捷克斯洛伐克t－55装甲抢救车

    该车称为mt－55装甲抢救车，类似于t－55－t装甲抢救车，但车长有一位于车体右侧的指挥塔，与t－54/t－55坦克车长指挥塔相似。车上装有红外探照灯，1挺7.62mm机枪，车前可以安装扫雷滚轮，吊车能从载货平台上卸下装载的修理备件。详见“装甲抢救车和修理车”部分。

    6.波兰t－54/t－55装甲抢救车

    波兰以t－54或t－55坦克底盘为基础，至少发展了wzt－1和wzt－2两咱装甲抢救车。wzt－1装甲抢救车相当于苏联的бтc－2中型坦克牵引车，但稍有差别；wzt－2是新设计的，相当于苏联的бтc－3。详见“装甲抢救车和修理车”部分。




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