贼鹰，有本事你打我呀 第一百零二章 似乎有些急眼了的白头鹰(2/2)
“您的意思是，需要从我们中抽调一部分力量，专门组建针对种花国的情报机构？”舒勒第一个反应过来了。
“没错！”科茨点点头，道：“我需要你们之中最优秀的人员全部来新的结构，这个机构由我亲自掌握！”
“这不合法！”奥马尔皱起了眉头。
“总统阁下就这件事，已经签署了战时法案，我不需要授权！”科茨又拿出了一份文件，摆在了桌子上。
“权利配合您的计划！”传阅完文件之后，各大佬虽然不咋愿意，但还是同意了这件事。
“那好，新的机构叫种花国情报办公室！”
……
白头鹰这边刚成立针对种花国的情报办公室，大洋彼岸的种花国国安局就收到了信息。
搞渗透，搞情报这种事情，种花国还是很擅长的，毕竟，这个世界上最多的不是资产阶级的大老爷们，而是更多无产阶级的工人和农民。
他们要干嘛，林云一点兴趣都没有，他已经将所有的资料都看完了，也基本上对航空发动机技术有了进一步的认识。
一台航空发动机是由上万个零件组成，加工精度要达到微米级甚至是纳米级，所以一直到现在它仍然是种花国的软肋，并且最容易被国外卡脖子的。
那么问题来了：它的制造难点究竟在哪里？
林云觉得，最难的就是发动机叶片制造，虽然这些看上去不就是普通的白铁皮！但科技含量确实是天顶星级别的。
一台航空发动机有几千片不同种类的叶片，它们是发动机的关键零件，实现了发动机的核心功能。
这些叶片由不同材料、不同工艺制成，并面对着不同的工程学挑战。
它们按部件主要分为风扇叶片、压气机叶片和涡轮叶片，尤其是像里面的高温单晶涡轮叶片，可以说是发动机加工难点中的难点，同时也是发动机核心技术最高的部分。
飞机发动机在工作的时候呢，叶片所处的燃烧室最高温度超过2000℃，压力相当于几十个标准大气压。而且叶片要以每分钟数万转的速度，持续高速旋转数个小时，同时需要承受承担叶片本身重量1万倍的离心力。
要克服这些难点呢，就必须在发动机中采用复杂的冷却系统，设置迷宫一样的冷却通道，搞出成千上万个引入冷气的细微小孔。
同时叶片里面的材料也很重要，比如热障涂层，它的作用是就像是给叶片穿上衣服，用特殊涂层把叶片包裹起来，使叶片本身不接触高温。
所以，第二个问题就是隔热涂层的技术和生产，如何合成这种物质，怎么防止叶片在高速旋转时，这种涂层会不会因为离心力而裂开或者脱落，怎么把这种涂层涂在叶片上，涂多厚都是问题。
第三个问题就是制造技术了，涡轮叶片的制造技术叫熔模铸造工艺。
简单来说，这种工艺就是首先要将易熔材料制成模样，然后在模样表面包覆若干层耐火材料制成型壳，再将模样熔化排出型壳，从而获得无分型面的铸型，经高温焙烧后即可填砂浇注的铸造方案。
它最大的特点就是精度特别高，能够铸造外型复杂的铸件，但是工序繁杂，费用较高。
目前只有少数航空发动机强国掌握这种技术，也就是除了种花国之外的蓝星四大流氓，白头鹰的通用电气公司、普惠公司，约翰牛的罗罗公司，高卢鸡的赛峰公司，以及大帽子的联合发动机制造集团公司。
这种技术算是各大国最后的裤衩子了，绝对不会因为跟种花国关系好，或者种花国有钱就能拿到的。
林云也不知道自己叹了几口气，要解决的问题还很多啊，叶片材料和图层自己只要花点时间就解决了，但是熔模铸造技术咋办，这玩意好像是个无解的问题。
不过转念一想，创新工作也行啊，反正最终的目的就是获得无分型面的材料么，大不了将材料技术提到天顶星级别，将铸造过程尽量简化也就行了。
打定主意后，林云决定，第一项就是攻克叶片的材料技术！
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来源：feilu
