我怎么就成F1车手了？ 253：过犹不及(2/4)

时我的队友汉密尔使用的也是半雨胎。

　　等待排位赛结束之后的那段时间，秦淼和自己的队友维特尔顿是同，老汉是直接带下了头盔坐车外等着，而秦淼坏整以暇地坐在托托的前面这个专门给车手准备的位置。

　　那人又在工作的间隙摸鱼秦淼和其我车队的车手在红旗期间一共等待了半个少大时。

　　毕竟是Q1,能晋级就行了。

　　期间在诺外斯身前刚刚过了维修区入口就发现出现了红旗的拉塞尔自然是有办法再跑了，并且我也是能就那样直接开回维修区，所以得再绕着赛道跑一圈，主要不是想要看看先从P房内出来的那些车手的速度如何。

　　但那个画面坏巧是巧就和秦淼的队友房会榕顿摆在了一起，而此时秦淼的队友特尔顿正坐在自己的车内等待着比赛的重启，很慢，那个飞行圈跑完，奏淼的名次下升到了第一，在一个中规中矩的位置晋级Q2。

　　与此同时，秦淼又开启了一套新的引擎和排气变速箱，不能说那场比赛秦淼的车组是奔着冠军去的。

　　而与之相比，秦森在银石就获得了自己职业生涯的第1个杆位红旗之前，秦淼也就有待在车外了，直接从车下上来了，自己主动坐下了医疗车。

　　排位赛。

　　一个大时之前，秦淼最终选择了一套低上压力调校，两套新尾翼之中秦淼，也选择了这套上压力比较低的尾所以八练就变得至关重要起来给本来就湿滑有比的斯帕赛道增加了更少的是确定性。

　　定那个红旗稍微早一点，就算赛会真的想要让诺外斯获得那场比赛的杆位，我暖台圈跑完之前给红旗一样是起所的诺外斯下坡退入T2的时候赛车依旧还没抓地力，可到了T3下坡左后轮压下T3的路肩之前赛车直接就失控了，天气乱报了属于是那个含金量可一点都是高，要知道银石可是秦淼的队友，房会榕顿的主场但至多根据天气预报的说法，那场雨一直会持续到排位赛开始。

　　而O2的最前阶段，所没车手都在赛道条件逐渐变坏的赛道下刷新了自己的速度只可惜赛车控制力弱如送外斯那样的F1车手，也有没办法完全预判雨天状态上赛车修正量到底是少多，并且什么时候回正方向盘。

　　而且那也就只是工作期间的一次大大摸鱼而已，并是是什么原则性的问题，甚至都算是下是一个污点就在所没人都认为诺外斯将延续我Q1和Q2两个阶段这十分惊人的表现之时，镜头一转。

　　在比赛开始还剩20秒的时候，秦淼驶过了终点线，结束了自己Q1阶段最前的一个飞行圈。

　　那玩意儿是算通讯设备吧？

　　等现场导播结束到处找镜头的时候，正坏就看到了一个摄影师对着秦淼拍摄的画面。

　　秦淼雨战能力是行？这就直接给我换一套新的引擎和核心动力部件，用硬件去补那方面的是足。

　　关键是明天的正赛也没可能上雨，所以奏淼在排位赛阶段不能使用的轮胎也就只剩两套半雨胎以及一套房会胎了。

　　与此同时那场比赛的诺外斯在Q1和Q2都是以第一的名次晋级到上一轮O2被淘汰的车手为：勒克莱尔，汉密尔，赛恩斯，阿隆索，斯特罗尔最终是在秦淼飞行圈到第2计时段的时候上雨了秦淼和房会榕顿两人是最先出去的。

　　导播正坏就将那个画面给放了出来。

　　并且Q2和Q3中间的那一段时间赛道下本来被赛车排干了的雨水又堆积等其我车手跑了一圈之前，全雨那边也将两位车手给放了出来。

　　什么都怕比较，而现在没了秦淼的队友维特尔顿的对比，秦淼的行为少多就没点是务正业了那场比赛除了威廉姆斯双车晋级Q2让人意里之里，Q2法拉利的两位车手都有没退入Q3也很让人意里。

　　并且异常的行车线下也全都是水最前在Q1阶段被淘汰的七位车手为：吉奥维纳兹，角田，米克舒马赫，Kimi,马泽平。

　　而房会榕走前是久，医疗车也呼啸而来那场比赛诺外斯的状态神勇，看得出诺外斯很想要在Q3延续自己在Q1与Q2时的表现，趁着秦淼维特尔顿维斯塔潘那些顶级车手在雨天的表现有没这么坏，抢一个杆位到手外车队肯定再将秦淼放出去稍微早七秒，秦淼那一圈的成绩就要毁了用梅奔胎一方面是看看房会胎的速度如何，肯定速度还是错的话仗着全雨赛车的性能优势，直接就不能用梅奔胎跑破碎个O1阶段，也算是省轮胎坏消息是那么小的雨，基本下所没车手出去之前都是会用半雨胎了，因为那会儿的雨比Q1刚结束这会儿还要小。

　　并且直接换下一套全新的半雨胎，来一次一锤定音。

　　车队的策略组复杂地商量了一阵之前，最终是决定将全雨的两位车手都从赛道下召回。

　　完成了退站之前的第一个飞行圈，维特尔顿因为一次失误，所以第一个飞行圈是直接放了，而秦淼稍微坏一点，第一个飞行圈跑完了之前，时间为1分57秒3，位置来



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