重生美利坚之帝国崛起 161章(3/3)

的勇士是一点儿都不少的。

    这种问题，早在波音公司在美国开辟第一条邮政航线的时候，威廉·波音就注意到了这个问题。在那个没有无线电导航的年代，空中飞行时必须要找地面参照物的，所以才有了探索航线和申请航线一说。所以，在那个时代，几乎所有的航线都是飞行员冒着生命危险开拓出来的——他们随时可能遇到暴雨、狂风、雷电、迷航以及飞机的各种故障！

    因为必要的无线电导航以及和地面的通讯联络设备，就成了飞行员保证自己安全的必要之物。

    最早在1912年，第一种无线电导航设备：振幅式测向仪就诞生了，俗称就是无线电罗盘。这种设备虽然能完成空中导航，但功率小，覆盖范围有限，指向性并不很清晰，所以依旧存在迷航问题，特别是还有可能受到地磁干扰的影响。

    之后，发展出来根据海上航道原理设计的四航道信标，效果就比单纯的无线电罗盘的效果好很多了。现在，这架卡塔琳娜水上飞机上装载的就是这种最新式的四航道信标。这是特斯拉实验室的杰作，原时空出现在1929年，再次被亨利提前两年用钱砸出来了！

    自从有了这种技术的成功，亨利最先开始在美国国内和夏威夷以及古巴之间的制高点上建设无线电发射塔，这次卡塔林娜从西雅图飞往夏威夷，就是依靠了这些无线电发射塔的引导，才没有在茫茫大海上迷航。

    有了无线电信号塔和信标罗盘，很多时候飞机的飞行就可以不受地面参照物的限制了，直线飞行就成了可能，而两地之间的空中往来也会变得跟通畅。



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