重生美利坚之帝国崛起 第七十四章 金铜矿(2/3)

岛直接给分割开来比较好呢。

    最关键的还有一个问题，亨利麾下的企业也不是可以为亨利提供源源不断资金的提款机，也一样是要保留足够的资金进行扩大再生产的，而开发一处蛮荒地带要投入的资金不说是一个无底洞，也差不了多少。

    仅仅从六月份开始，亨利在巴布亚的考察和勘探就已经投入了上百万美元，包括人力、物资在内的很多东西还是完全是由印尼的荷兰总督府提供的近乎免费的，就可以知道其中的消耗了，要不为什么荷兰人就一直没有打算开发巴布亚岛呢，还不是花不起那笔钱啊！

    但是，这些投资对于亨利来说就是一时的问题，与其他人不同，包括荷兰殖民政府在内，那些人不知道巴布亚岛的资源分布，以及到底有没有值得开发的矿产资源，但亨利可以啊，有金手指开着，亨利很清楚巴布亚岛上的是两大金矿的具tǐ wèi置，如果不是查亚峰这边远离未来日军进攻方向，亨利也不敢提前开发这里，饶是如此，亨利也要严密封锁这里金矿的消息！而明面上会更多的提及咖啡的种植园，就连铜矿也会被缩小实际勘探的储量无数倍，并且以偷运的方式先运到西澳再运回美国——东海岸！

    在矿苗发现点展开的第一次实验性冶炼提取，就给亨利带来了好消息，这里的金、铜蕴藏量都很高，达到可以工业大规模开采的程度。

    ——亨利对巴布亚的投资不仅可以很快收回，而且持续开发的资金也不缺了！

    矿脉的开发现在还提不上开始，正是开始也要等从乌塔眼神出去的公路修筑好，才能开始投入大量的工程机械，但这些机械设备已经从纽约起运了。

    与此同时，波音公司也传来喜讯，经过波音的努力，最新型的波音80诞生了，这款飞机使用一台发动机，达到了可以承载18名乘客和三名机组人员，以及四百零八公斤货物，飞行七百四十公里的世界最好成绩——亨利此前乘坐的水上飞机，一共只能承载包括飞行员在内的四人，距离随比波音80 远，但并没有实际上的民航使用价值。

    但波音80不同，这是可以实实在在地使用在民用航空运输的，具备使用价值！尽管他现在的飞行距离只有七百多公里！但不要忘记，这架飞机只使用了一台发动机！

    接到波音的喜讯，亨利第一反应就是要求波音研发两台发动机和更多发动机的机型，并再次为威廉提供了五十万美元的研发经费！

    同时波音公司在在亨利的授意下，向美国航空咨询委员会提出了设立民用航线的申请，准备开辟纽约到华盛顿的定期航班。纽约距离华盛顿只有三百八十多公里，正好可以供一架飞机两个起落，可以为乘客提供最快捷的途径，最少的时间消耗——两个小时！而这一切只需要波音少装载一些货物，多装载一些燃油即可做到。

    蓬勃的民用航空也即将迎来飞速发展的时代！而这个时代，就是亨利亲手开创的！

    同样，这也意味着，波音公司的发展进入了快车道，不必让亨利总是在追加投资、追加投资，亨利的钱也是赚得多，花的也多——地主家也没有余粮啊。亨利再次减少了一项需要不断投入的研发预算，也就多了一个可以提供回报的企业，一切都在向好的方向发展。

    1924年，也是亨利投资的众多企业逐渐摆脱不断追加研发资金的被动局面的开始。

    随着波音获得最新改进的飞机发动机，让波音80 的航程达到七百多公里后，军用柴油发动机的功率也提升到了六百五十马力。这个数字表明，美国的坦克制造能力可以再次提高了。

    原本一战时期的坦克普遍使用的并不是专用的军用发动机，以英国的小游民为例，使用的两台民用四十五马力的汽油发动机，只有在亨利主持下设计和制造的美式坦克使用的专用的军用柴油机，代号就是m1，不过那时m1的发动机的功率也高不到哪去，只有不到一百马力，由于设计上采用了长行程、大扭矩的方式，即使不到一百马力的功率，依然爆发出了令盟国和德国刮目相看的实力。

    所以，战后不仅英国开始研究新型坦克，法国也开始了，同时两国还都要求直接购买美国的坦克和相应的技术。作为盟友的美国，虽然不情愿，但也没有坏处，在争取了亨利这些技术专家们的意见后，分别向英法两国提供了五十辆坦克，供两国拆解研究，当然，两国必须给予技术转让方足够的经济补偿。

    亨利是不在乎英法两国的研究的，因为英国人的高傲和古板，以及法国人的浪漫多变，还有他们对坦克的认识，只会让他们在坦克的研发和使用上走入歧途，搞出来什么步兵坦克一类的怪物。

    而二战时期盟国的对手——第三帝国，才是把坦克设计和使用的最好、最灵活的，也是亨利今后最大的对手。但是德国人只要不能在德国西北部地区找到石油，就靠罗马尼亚的供给，还有战前从苏联获得的储备，万确可以



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