重生美利坚之帝国崛起 第二十五章 海军假日(2/3)

一部分，军方这边比例可以先少后多，企业这边可以先多后少，最后在研发成功后，在军方采购中按照生产成本加研发费用均摊加必要利润的结构支付采购费用，之后的维护费用另算。“

    ”那么，对于你自己的企业可是有些不公平啊？“内森。

    ”亨利，你有什么顾虑吗？“史汀生。

    ”不明白，为什么？对军方有什么好处？“潘兴、昆兹、维克斯。

    ”当然有好处，对双方都有。“亨利可以非常肯定。因为后世的美军采购就是这种模式。

    ”诸位，对军方来说，我们可以同样一笔钱投入更多的研发方面，而后续增加的部分，也会因为前期研发出的各种技术的工业化转化，获得资金回笼，最重要的是可以获得国会老爷们更多的拨款，因为这是会用到企业身上的，作为他们背后的赞助者会获得利益。还有，企业自己掏的钱更多，会促使他们更加努力，及早完成，因为军方会制定造完成验收的奖励。“

    ”哈哈哈。“几个人一起笑了起来。”很好！亨利你的建议充满了可行性。我们就不明白为什么你会辞职，在军队里不好吗？“

    ”对这个问题，我的答案是：没有了战争，成天坐过办公室，还不如让我在军队之外做些事情。有些事情毕竟不方便军队去做的。不过，只要出现了战争的苗头，只要军队需要我，我会立即回到我的岗位上！这是我的承诺！“

    ”啪啪啪。“再没有了言语，只有掌声。

    在座的都是军人，对于亨利斩钉截铁的回答都是非常认同——他们对军队都有同样的热爱。

    主意有了，剩下的就是具体的执行程序，那就有参联会大量的参谋去制定、修改吧。

    很快，就在新程序还没有制定好，亨利动力实验室的第一批追加拨款就到了，而亨利也名正言顺地在实验室投入了更多的资金，这批亨利的资金来源更为广泛，很多汽车公司{除了福特和通用，1922年美国还有很多小公司，后来不断地被福特和通用兼并，唯一留下的就是美国汽车amc和克莱斯勒}都在里面或多或少的出了钱，还有飞机制造行业、船舶企业，等等涉及到动力装置的企业，就连美国铁路公司都没少掏钱，总算满足了1922年度的资金需求，还能略有富余{这是必要的富余，用来应付计划外的支出}。

    第一个受益的行业是飞机制造，因为最新的星形发动机诞生了，足以支持单翼全金属结构飞机将速度提高到300公里/小时。

    第二个受益的行业是舰船，战前战列舰的航速也不过是30节，现在改进的蒸汽轮机，能把4万吨级的战列舰的航速提升5节，巡航速度提高到24节，而且体积比原来的柴—蒸联动体积缩小了1/5，能够储存更多的燃油。

    第三个受益的是装甲车辆制造，新的柴油机更小、动力更足，达到了300马力，达到了二战初期坦克发动机的水平了，而且很快还会提高。汽油机的研发速度更快，大马力的汽油机现在能够达到400马力的水平，进步也似很快的。

    铁路业应用的大型蒸汽轮机和柴油机车的研发速度要慢不少，尤其是电力驱动几乎是从头开始，现在还是在技术储备的过程中，有铁路等的，不过铁路公司反而是最不着急的那一个——美国现在没有铁路提速的要求。

    美国得天独厚的地理位置，真是不得不服，不仅可以开垦的农业用地广阔，而且具备几乎所有的矿产资源，除了加勒比海地区有一片距离大陆不远的岛屿方便作为跳板，就没有便利的可以利用的岛屿陆地了。安全方面无余，自然就可以考虑对外了，那么如何跨过广袤的大洋就成了美国必须要考虑的问题，下一个自然就是到达彼岸后如何登陆的问题。

    考虑到现代化战争中已经出现和将要出现的武器，登陆装备就必须考虑对于装备和人员的防御。装备委员会经过数周时间的讨论，制定了标准：必须能抵御大口径机qiāng的直射，能防御105mm口径火炮的破片攻击，近海航速要达到20节，每艇最小装载人员和装备的数量是一个班～十六人编制的大班以及两名驾驶员，最大的登陆艇应能装载至少60吨重载{即未来设计的30吨重型坦克和全部dàn yào}。另外为了突出登陆作战的特点，所有近海登陆舰都必须是平底船，同时要方便船上的装备和人员下船作战，时间越短越好。同时给出了价格，不得超过3万美元的造价。当然要能大批量制造。

    1922年的3万，价格已经不低了，这意味着这个型号的登陆艇可以加装轻型装甲，还能获得不菲的利润。众多的造船厂都行动起来了，就像闻到腥味的苍蝇。

    虽然参与这个项目的厂家众多，但是军方是要先见到基本设想图之后，才会开始选定厂家、开始拨款，而且还要分成第一步实验，第二布实验等等可能交给不



请下载app访问，点击下载app