重生美利坚之帝国崛起 第十八章 疯狂的时代4(2/3)

和紫色查罗石，其中以钻石为主}60%的数量被亨利收藏存储外，基本上涌入了美国和欧洲市场。

    从香奈儿和艾丽丝对于市场的定位来说，香奈儿与其说是奢饰品，不如说是时尚先锋，所有的服装服饰、珠宝首饰都是面对更多中产阶级以上的人群的，这个市场比人数更少的顶尖豪门更大，利润更高。同时也不会引起这个时代的顶级奢饰品品牌的敌视。

    也正因为如此，艾丽丝和香奈儿使用的宝石、钻石都不会使用最好的那一部分，适合，才是最好的。而苏俄提供的大量的宝石、钻石的品质都是属于标准之上的那种，可以供艾丽丝和香奈儿使用的数量不足货源的20%——太多的时尚首饰会搅乱市场，造成价格下跌，这就远离了时尚的味道。

    除此之外的剩余的20%，则被艾丽丝和香奈儿以平价销售给了欧洲和美国的其他首饰类公司，还有一部风比较出色的宝石则被提供给了美国、法国、英国的拍卖行，让这总数40%的宝石、钻石出售的资金抵补易货贸易的亏空——美国赞同美俄贸易的政要也需要得到好处。

    看到在美俄贸易中获利颇丰的造船业和农牧场主们，美国运输也的相关企业也坐不住了，纷纷向国会施压，要求参与这一盛宴。其中美国铁路公司是这些订单的大户，他们要按照俄国铁路的标准为苏俄生产铁轨和火车头、车底，帮助苏俄将远在西伯利亚的资源运输到圣彼得堡。

    苏俄继承了俄罗斯帝国时代的标准，铁轨属于宽轨1524mm，而美国和欧洲其他国家使用的都是标准轨1435mm，美国铁路公司不能直接把火车头送到苏俄去，只能一边生产新车头，一边改造旧车头。铁轨的生产倒是简单，按照重轨60公斤/米的标准生产就是，反正俄国使用宽轨，载重要求就比标准轨要大。

    带有援助性质的铁路系统的订单{美国政府给予了政府补贴}，最终的金额高达两千五百万美元，让汽车开始大量普及时代，开始衰落的美国铁路再一次得以回光返照。股票价格也一度冲高到了历史顶峰。

    和苏俄贸易开展的火热的同时，是苏俄不断恢复的实力，从1920年年底开始，苏俄把视线转向了东方。

    1920年代的东亚，还是欧美国家不太重视的区域，华夏过于广大的领土面积、过于众多的人口，让每一个觊觎这个古老国度的国家都会感到一阵阵的无可奈何。遍数世界上的强国，他们的人口数量如果扔到华夏，也不过能够和一个华夏的中等省份的人口相当，况且，即使以华夏的人口数量，国内照样有大量的无人区存在，还有大量的山区是没有人烟的地方。

    所以，自从鸦片战争开始，欧洲列强就只有一个手段，压迫华夏政府代替他们对华夏的掠夺。只有日本，才敢以小国妄图吞并华夏这个大国，结果是华夏没有吞下去，自己被撑死。

    受俄国十月革命的影响，华夏的知识分子开始翻译马克思的《资本论》。gòng chǎn主义思想开始在华夏开始了传播，短短的几年时间，在北京、在上海、在长沙、在武昌还有在济南都成立了以研究gòng chǎn主义思想的小组。

    开始和美国易货贸易的苏俄，恢复了一定的元气，4月初，苏俄就派出了维京斯基为首的小组到华夏进行考察，寻找建立gòng chǎn国际东方支部的机会和地点，再次期间他们分别和***、***等人会面，商讨建立华夏gòng chǎn党的事宜。这代表着苏俄开始对外推行革命从武力推进向扶植各国自己的革命组织的转变。

    维京斯基在与***、***等人接触的同时，也开始了和孙逸仙的接触，这为未来孙逸仙联俄联共政策的诞生奠定了基础，也为孙逸仙建立忠诚于民党事业的军队奠定了基础。

    在维京斯基和孙逸仙接触的同时，从云南返回广东，准备从广东乘船回国的司徒再次会见了孙逸仙。

    司徒再见孙逸仙不是别的，而是孙逸仙和主政广东的陈炯明在治国理念上发生的冲突。陈炯明为人温和，主政广东也是以经济建设为主，军队战斗力为辅，主张先发展广东一地，”联省自治“，在全国则先形成邦联，然后再通过工业经济建设，加强各省的联系，最后再组成中央政府，换句话说，陈炯明奉行的是美国建国时代的政策。

    孙逸仙不一样，从辛亥革命起，就主张大一统的强有力的中央政府，然后再开始自上而下的改革，对于如何保证中央政府的威权，则是准备通过北伐的方式，以武力统一中国。

    这两人的政见不同，尤其是孙的北伐主张要依靠广东的经济支持，而陈则担心，一旦北伐，广东多年来的建设成果就会被北伐掏干，这是陈不愿意发生的。

    当然，原始空历史的发展证实了陈的担心，北伐后的广东经济至少后退了有二十年。

    此时正是孙逸仙再次改组



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