龙起苍茫 第428节 美妙的战争财(2/4)

巴格达之后，这条铁路在欧洲和整个印度次大陆之间建立起一条价格低廉而快捷的交通通道，这也是当时最高等级的世界级铁路。

    曾经被派往塞尔维亚军队的英国资深军事顾问拉方在数年前就警告说：“如果拍林一巴格达铁路建成，这块生产数不尽的经济财富、海上军事力量根本攻击不到的巨大内陆疆土将统一在德国的周围。俄国与它的西方朋友 英国

    拉方还说：“我们在埃及的利益处于德国和土耳其军队的有效打击范围之内，并且两**队从波斯湾可以直接威胁到印度。很快，亚历让。大港和达达尼尔海峡将极大地加强德国在地中海的海军力量。”

    这个预言目前得到了证实，正是李秉衡画的这个圈，给德军的这个战略成果送上了更为耀眼的光环。不但拉方说的德国都可以实现，从南华与中国取得补给，也将更为迅捷，而且，使得德国公海舰队不用那么迫切的想要寻求与英国主力舰队的决战。

    唯一美中不足的，是这条铁路没有能够延伸到科威特，甚至没有进一步深入中东。

    旧世纪呐年代，德国与土耳其政府达成协议，建设通往今天的科威特的最后飞口公里铁路。

    蝴年。月，德皇威廉二世访问君士坦丁堡后，在温莎城堡会见了英国女王维多利亚，亲自说情，邀请英国参与巴格达项目。

    这条铁路最后一段的建设规模远远超出了德国银行的资金调配能力。即使有德意志银行这样的大银行；仅靠德国也是不能胜任这么巨大的工程融资任务的。

    然而，英国方面，在随后的旧年里。运用各种手段和伎俩，延误和阻挠铁路的建设进度，同时总是让德国心存达成最终协议的希望，弄得德国捉摸不定。

    这样的游戏一直持续到欧战的大战爆发，使得这条铁路还剩下的一段成为了威廉二世的心头之狠。

    可是，现在机会来了，李秉衡给他的建议是，不用再修建铁路，而是利用现有的人力修建南华式的公路。

    反正是战争时期，铁路修建不能立即见效，而公路，则可以很快投用。

    使用分段建设，就地取材，让高达约多万人的塞尔维亚俘虏、俄罗斯俘虏以及意大利俘虏修建这些公路。

    “在美索不达米亚修建俘虏营。然后让俘虏劳作，只要严加控制，必定不会为外界所知。至于俘虏因为作而死亡，可以将原因归结为环境与土著的敌视。”

    “修建公路的同时，也可以沿途勘测石油资源，并且征服归顺于英国的土著部落，帝国对这片地域的控制也可以得到增强。”

    李秉衡相信威廉二世会乐意于看到德国不用再担心石油的补充大过于消耗。

    美索不达米亚，后世的伊拉克和科威特。这一地区有丰富的石油资源，究竟有多少，如何开采，都有很大的不确定性。石油的发现，使这一地区成为全球经济和军事控制的巨大角斗场。

    口口年，德国工业界和政府已经认识到，石油是未来经济的燃料，对未来的陆地运输和海洋运输同等重要。

    在南华石油公司没有崛起之前，德国石油市场被美国洛克菲勒标准石油公司牢牢地控制手中。

    标准石油公司所属的德国石油销售公司控制着德国石油销售总额的引。德意志银行拥有标准石油公司德国石油销售公司％的股份，只是个小股东。

    直到南华的石油公司强势崛起，并且击倒了英荷皇家壳牌，重拳打击标准石油，这才使得德国得以在旧口年时。建立了独立、安全的石油供给体系。

    ！瑚年英国政府和科威特酋长穆巴拉克萨巴赫签署的著名协议文本，从此以后，英国就把科威特纳入其阿拉伯湾特殊利益的范畴之内。

    李秉衡想要让南华的石油公司进驻科威特，遭到了英国的抵制，只有让德国这台压路机开进这里，才能使得南华顺利的控制这片石油之地。

    在过去的几年间，德国议会一直努力立法，希望建立一家自己的国有公司，以独立于与美国洛克菲勒的合资公司，来开发和经营新发现的石油资源。

    德意志银行的计划是，通过忍格达铁路从陆地运输美索不达米亚的石油，避免英国的海上拦截，毕竟南华无法保证石油能够安全运到德国。

    这样就可以确保德国的石油需求得到满足，实现独立自主。

    相信光是石油资源，就能够让德国牢牢的扎根于这里。

    只用少量军队就能将英军牵制在苏伊士运河，牵制在北非，也是件

    事。

    最主要的是，一旦德军在这里摆开东进的架势，英国势必不敢继续从印度抽调殖民军。

    德国正规军可不是印度那些阿三军队能抗衡的，这点英国人自己也



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