异时空之我是土八路 第一百零三章 还手(2/4)

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    “报告，我军机场遭到美军轰炸机攻击，攻击机群损失惨重！陆基航空队报告，机场跑道都遭到严重破坏，已经无法起飞剩余飞机发动第二轮攻击波。”

    这个时侯。在联合舰队的旗舰“大凤”号航空母舰上，联合舰队司令官小泽治三郎大将也接到了坏消息。

    “八噶牙路！”小泽治三郎骂道。美国人的舰队实在是太大了，如果没有陆基飞机连续的攻击来对美军舰队进行消耗疲惫，光是凭借舰载机，恐怕根本无法对美军舰队进行决定性的打击。但是是以至此，恐怕现在能靠得住地，就只有自己宝贵的舰载机部队了。此刻小泽派出的一共43架侦察机也已经成功返航，这些飞机不但带回来了美国舰队的动向。同时也报告了美军的损失情况。虽然战果辉煌，但是和美军舰队的规模相比，小泽治三郎认为还远远不够。但是此时他占有一个优势，那就是斯普鲁恩斯的美国舰队仍不清楚他的舰队位置，而小泽则不但知道美军在哪里，也晓得美军已经进入日机攻击半径，但本身则还未进入美机打击范围。既然斯普鲁恩斯未能掌握小泽舰队位置，自己还有这个优势，尽管条件不成熟，小泽治三郎还是命令舰载机部队立即起飞。对美军舰队发动攻击。

    很快，日军各艘航空母舰地甲板上，水兵都开始忙碌起来，巨大的鱼雷和250公斤炸弹都被从弹葯库提了出来，接着勤务人员喊着号子。将这些分量沉重的杀人武器装到了流星攻击机的机腹部。月月火水木金金方式训练下的日本水兵素质果然了得，不到20分钟，所有的飞机都已经装弹完毕。准备起飞了。

    在众多飞机当中，排在最前面起飞的，照例是负责掩护任务的战斗机，烈风。这种零式战斗机的后继机经过了塞舌尔大海战等一系列空战的考验，证明了是一种相当优秀地战斗机，至少，在面对美国人的F6F泼妇的时候是完全占有优势，而在有经验的驾驶员的操纵下，即便是面对美军F4uF8F等战斗机地时候也能不落下风。此时日军的烈风战斗机有很大一部分已经是最新的改良型号，也就是烈风3型。改进地机体使得它拥有更好的气动性能，还有诸如自封闭式油箱、装甲座舱以及防弹风挡等革新设计均被运用。同时新式的18缸空冷星型发动机也为它提供了2,250马力的巨大动力，即使是在8,700m的高空，发动机仍然能提供1,660马力的功率，使得这种战斗及在此高度上的最大速度达到642km/h而机翼当中的20毫米机炮也被换成了厄利孔公司的仿制品，威力更大，可靠性更高。射速更快。可以说。这是尽了日本最大实力所能制造出的最好地战斗机了。

    而在烈风后面的，则是“流星”式舰载攻击机。这种大型舰载攻击机是当时最早同时具有水平轰炸、俯冲轰炸、鱼雷攻击功能的飞机之一；对于日本航母机动部队来说。这种飞机也有它特殊的意义。它是日本航母搭载的第一种具有内部弹舱的飞机。“流星”最大起飞重量接近6000千克，动力采用了当时最新锐的中岛NK9B“誉”11型发动机，输出功率1800马力。主翼采用倒鸥翼型，双重襟翼和副翼襟翼联动以提升低速性能。总体性能提高到前所未有地水平。作为一款攻击机，他地最高时速高达566千米，甚至超过了战争初期统治天空的零式战斗机，最大航程2638千米，升限11250米；为适应航空母舰搭载，主翼可折叠；该机火力较强，包括主翼上地两门20MM航炮和后座一挺13MM护尾机枪；机腹弹舱可挂栽250千克炸弹2枚，在进行鱼雷攻击时可在机体外挂800千克鱼雷一条（与一般飞机不同，“流星”的鱼雷不是挂在机体中心线上的）；乘员2人。并且最大的优点是该型机生产简单，非常适合大量制造。而且在投弹完毕之后，这种机动性良好的战斗机甚至能参与争夺制空权，与专业的战斗机一较高下。高性能的飞机，配上高水准的驾驶员，就是这一次日本攻击队的实力，但是明眼人都能看得出来，这只不过是一次性的攻击队。一旦这些消耗完毕，飞机还好说。这些精锐的飞行员一旦消耗殆尽，哪么日本将没有精力，更没有时间在培养一批，届时，日本将只有死路一条。

    但是现在没有人能顾得了那么多了。在小泽地命令下，由原忠一指挥的左翼舰队的飞鹰、隼鹰、浪速（由日本轻巡洋舰大淀号改装而成的航空母舰）上一共79架发动第一波攻击。接着，在左翼舰队起飞20分钟后，从主力舰队和前卫舰队的翔鹤、瑞鹤、大凤、云龙、葛城、天城六艘航空母舰上派出最大的一波攻势共250架作为第二波。可以说，小泽治三郎已经将自己手头的所有航空打击力量全都压了上去，企图以大量的战机一举击破美军舰队地空防。此刻在天空中，引擎轰轰响，机翼闪闪亮，当年攻击珍珠港也不过如此阵容，看上去真是威武。但是小泽治三郎却心知肚明，这么多的飞机派出去，能击沉几艘美军航母，又能有多少架飞回来。那就只有天才知道了。望着眼前一架接着一架起飞的美军战斗机，小泽治三郎情不自禁的摘下了自己的战斗帽，冲着甲板挥舞



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