龙的力量—南海扬 第六十八章：东成西就(8/16)

师师长王德龙大校及政委谢明瑞大校有些激动的握着两位战友的手说道。的确在中华五千年悠久的历史之中奎屯长期以来都不过是一块牧民们逐水草而居时栖息的牧场而已。直到清代不过是乌鲁木齐至伊犁的一个小小驿站而已。如果不是数十万建设兵团的到来这里恐怕至今依旧还是一片水泽而已。



     当由昔日野战部队第25师改编为了新疆农业建设第7师并将师部迁驻在了奎屯之后。随着垦区不断扩大团场不断增多。老一代的兵团人开荒造田兴水利、排盐碱加大农业基础设施建设。最终将一片片的荒原开垦成了良田。而新一代的兵团人又借着改革开放的春风兴建工厂培育市场最终让一个建市不过33年的行政区划成为了成为具有时代气息、文化达、功能齐全的新型现代化城市。



     “这次中央军委用兵西北我们第7装甲师奉命在这里集结恐怕难免要惊扰贵方了。”面对着这两位献身边疆的前辈吴酬勤多少有些不好意思的说道。“这是那里的话啊！咱们建设兵团的职工现在虽然大多已经不是现役军人但是这么多年来与天斗、与地斗、偶尔还要和一些披着人皮的豺狼斗早已习惯了这样的阵仗了谈的上什么惊扰啊！”农7师师长王德龙大校哈哈一笑便领着第7装甲师指挥部的众人驱车前往了设在奎屯市中心的师部所在地。



     中国6军此次驰援巴基斯坦的2个快反集团军除第54集团军的第127轻型机械化步兵师和第38集团军的第113机械化步兵师已采用空中运输的方式由乌鲁木齐、库尔勒、喀什等地的机场飞往伊斯兰堡之外其余地面部队均以地面公路开进的方式前往战区。其中第38集团军的第6装甲师、第112机械化步兵师及集团军直属防空旅、炮兵旅、工兵团、通讯团、防化团从玉门地区登车经铁路机动至吐鲁番到乌鲁木齐一线下车全军转为摩托化进行经库尔勒抵达喀什。而第54集团军的第11装甲师、第16o、第162机械化步兵师则由张掖、酒泉一线登车经铁路机动到奎屯、昌吉一线下车转为摩托化开进经217、314国道直达喀什。而被总参谋长曹阳上将亲点作为本次南亚战区总预备队的中国6军第7装甲师则被“特别优待”。足足在张掖等待了3个昼夜才最终赶上了西行的列车由在列车上颠簸了36个小时才最终抵达了制定集结地域—奎屯。



     很多美国人所谓的社会精英在那场最终埋葬印度的战争之后向五角大楼的军官们追究过责任特别是代表着美国国内传统强硬派、国会右翼势力、重工和军火行业的财阀的共和党议员们更在数年之后掀起了一场堪比“麦卡锡主义”的“中国间谍门”事件。共和党的议员整理出了长达4万页的报告指责美国国防部在多起关系到美国国家利益的重大决策之中错误高估了中国的军事实力和战略决心最终作出了错误的部署。其中美**队在巴基斯坦地区的轻易让步更成为了共和党集中攻击的案例之一。他们对美国6军所设定的中国6军全面进入巴基斯坦的时间表提出了深切的质疑。



     “虽然从中国西部的喀什到巴基斯坦的都—伊斯兰堡不过13oo多公里的路程并且有一条状况还算不错的公路连接着。但是请大家不要忘记这13oo公里并非一马平川在这两个山水相连的国家之间横亘着被称为‘万山之祖’的喀喇昆仑山脉以及同样险峻的帕米尔高原在那里平均海拔65oo米空气稀薄气候恶劣。而突如其来的洪水和泥石流随时会切断这条脆弱的生命线。而中国人如果真的选择将十多万精锐的重装部队通过地面机动的方式进入巴基斯坦的话这条公路将是他们无可回避的灾难。但是我们五角大楼的精英却向我们的人民撒谎说中国有足够的空中运力来避免地面行进的困难。但是我们所看到的呢？中国仅有不足2o%的轻装部队是通过空运的形式抵达伊斯兰堡的更多的重装部队依旧是通过中国与巴基斯坦之间的喀喇昆仑公路进入巴基斯坦的。如果我们可以更为坚决一些的话我们本可以为巴基斯坦的人民创造一个民主、自由的明天……。”在美国共和党参议员汉弗莱充满煽动性的话语之中美国人似乎看到了一个铁一般的事实那就是中国不过是一再虚张声势而已如果美国人不再软弱的话那么主导这个世界的权力依旧将牢牢的掌握在新大6的神选之民手中。



     但是他们显然错了即便不去探究中国空军是否可以为自己的友军机动凑齐足够的空中运力即便是利用地面机动。擅长于千里奔袭的中国6军也没有令他的前辈失望。第54集团军的第16o、第162两个机械化步兵师仅用了48小时便抵达了喀什在经过简单的休整和补给之后重装部队便开赴红其拉甫山口。喀喇昆仑公路本身便世界公路建设史上的一个奇迹而这一场开进更是人类军事史上的奇迹数以千计的重型坦克运输车往来于群山之间沿着数万名中国新疆建设兵团的前辈用血汗筑就的友谊公路开赴前方。那些位于红其拉甫山口一侧的巴基斯坦边防军的岗哨之中的哨兵或许永远忘记不了那天的场景一



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