宦海龙腾 第040章 布局潇南(一)(5/7)

  而“潇南，向南”似乎也早就“蓄谋”已久：“七五”期间，潇南省就积极推举以岭南省为龙头，建立了中南五省二市（现为六省三市）经济技术协作联席会议，［潇南星城将在第十二届省区（市）长会议］并率先在穗仙市设立了潇南办事处。“八五”期间，潇南制定了“呼应两东（岭南、浦东）”的经济发展战略，布局京穗铁路、京珠高速沿线区域带，建设一条外向型经济走廊。

        这是历史的必然，潇南要在中部崛起，就必然要吸取沿海发达地区的经验和教训，这样才能不走弯路和少走弯路。但是，潇南究竟凭什么成为粤港澳的“后院”，迅速在中部崛起？

        “不是东西”这种潇南人对自身的一种黑sè幽默，在一定程度上倒并不见得是一种坏事。在不久前举行的“cepa与潇南经济发展高峰论坛上”，著名的经济学家萧濯就直言不讳的指出：潇南“不东不西”的地理位置是优势。

        萧濯说，潇南地处华夏腹地，是两大经济地域的连接带，具有承东启西、贯通南北、辐shè周边的重要中枢功能，这种优势是全方位的优势，与东部比，潇南许多潜力尚未发掘，具有后发优势，相对西部地区，潇南jiāo通运输便利，整体环境较好。

        首先，从区位上讲，潇南处在从东方到chūn城铁路和京穗大动脉的jiāo点，同时也处于京珠高速和东（方）瑞（川南瑞丽）高速这两大干线高速公路的jiāo点上，有河运集装箱最大的潇江霞凝港码头，还有京穗、湘黔、浙赣、湘桂、枝柳、石星等6条铁路干线，以及还在修建中的洛湛铁路。在中部的几个省份中，江城、赣西、潇南都在积极地向“泛珠三角”靠拢，宁徽则是向长三角靠拢，而彼此之间的jiāo流和合作还相对较少，这些问题，我们都不能回避！渝鹤铁路潇南段，国际，国内机场各2个，鹤城(潇南西部主要地级市)芷江机场也正在修建中。

        在资源上，潇南拥有着“鱼米之乡”、“有sè金属之乡”、“非金属矿产之乡”等美誉，同时拥有着丰富的人力资源、土地资源和较低的劳动力成本。2003年全省转移劳动力736万，实现劳务收入539亿元，超过了全省的财政收入。

        有专家分析认为，岭南重点发展的机械和石油化工产业，正是潇南具有相对优势的产业，潇南石油化工、冶金、机械等产业可以弥补岭南重工业的不足；岭南的电子、医yào、建材等产业可以带动潇南相关产业的发展；潇南的农业还可以作为岭南现代化的坚强后盾，“湖广熟，天下足”，潇南去年杂jiāo稻产量提高到每亩1504斤。

        更为商家“垂青”的是，利用潇南加快国有企业改革的大好时机，促进企业之间的合作。在今年举行的国有企业推荐会上，共有国有产权（股权）转让项目被推荐，项目金额达339．2亿元人民币，涉及机械、电子信息、冶金、jiāo通、电力、纺织、建材、外贸、金融等多个行业领域。是近几年来，潇南产权转让推介力度最大的一次。会上共有35个项目成功签约，签约资金105．54亿元，1亿元签约项目22个。曾任江东省委副书记潇南省长游靖说，“要把潇南的国有企业改革与招商引资结合起来，推进潇南国企改革进程。”

        此外，在高等教育产业领域上，潇南具有很强的人文优势，与岭南和其它中部省会城市可以加强人才共享机制。今年，潇南星城就向38名非星城户籍的专家颁发人才居住证，他们的居留、创业、子nv就学将享有星城市民的同等待遇。这在中部地区还是第一次。

        这些“后发优势”让潇南成为珠三角劳动力密集型产业转移的首选地。今年4月19日，在星城举行的湘粤经贸合作项目签约仪式上，共签下98个合作项目，签约资金达358．34亿元，超过前5年，岭南对潇南的投资总和。曾经落寞的“洼地”成了经济流向的“聚宝盆”。

        在潇南的6天采访中，许多“初来乍到”的记者们，都对潇南近几年的高速发展啧啧称赞，一些来自潇北江城的记者甚至说，星城的快速发展，让江城感到紧张！

        在一份前不久出炉的《华夏1000制造商》排行榜上，中部地区共有125家企业入围，潇南共有33家企业入围，占总数的3．3％，居中部之首，而朗柳的远东稀有金属工业公司成为潇南榜首，甚至超过了潇南经济原先的“双子星”朗柳卷烟厂和星城卷烟厂。

        在很长的一段时间里，工业项目的薄弱一直是潇南的“心头之痛”，而近些年来，招商引资的明显特点就是，优先引进工业制造业的项目。

        对一个地区的经济发展来说，工业应起到主要拉动作用。

        而专家指出，东部的资本产业转移，应该是相对集中地转移到具有一定优势的区域和产业之中，才能有效促进



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